Принесли в ремонт блок управления автомобиля ГАЗ 3110 МИКАС 7.1 с неисправностью - не работает одна форсунка, открылась и зависла. Такие железки не мой профиль, но не смог отказать хорошему человеку.
Порывшись в интернете пришли к выводу что умерла микросхема - драйвер форсунок. В блоке была установлена в качестве этого драйвера MC33385DH. Искали долго... объездили и обзвонили не мало магазинов но увы, таких в наличии не было. Пришлось заказать на АЛИ ЭКСПРЕС. Прислали довольно быстро... Приступил к замене. Хотел сначала выпаять неисправную с помощью паяльников. Но ничего не получилось. Пришлось выпаивать паяльной станцией, которая из-за насадок не совсем подходит для такой микросхемы. Но выпаял довольно быстро и главное удачно. Ставил температуру 300 градусов, грел с двух сторон (микруху и плату под ней). В общем как не странно после перепайки блок заработал. На фото шасси блока... красным обведена микросхема драйвер форсунок которую менял.



На втором фото место прогрева с обратной стороны шасси под микросхемой.



Но радость хозяина машины продлилась не долго... Пока этот блок был в ремонте в течении недели накрылся запасной блок с точно таким же диагнозом - форсунка зависла в открытом состоянии. Только уже другая. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ .

Второй блок тоже МИКАС 7.1. Но при осмотре выяснилось что в качестве драйвера стоит другая микросхема TY94085DH. Понятно что такой не было в наличии... не стал даже пытаться искать. Выпаял феном (те же 300 градусов, прогрев с двух сторон) и решил поставить имеющуюся в наличии все ту же MC33385DH.





Проверка показала что замена прошла успешно... И снова не конец истории . Хозяин блоков решил установить в машину старый блок, тот с которым покупал машину и ездил уже давно без всяких проблем (хотя он уже был у меня в ремонте о чем напишу чуть позже). Блок управления СОАТЭ 302.3763 000-01 проработал не долго . Через два дня заболел все тем же вирусом - отказал драйвер, причем в этот раз зависли все форсунки в открытом положении. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

И так... Блок управления СОАТЭ 302.3763 000-01 выход из строя драйвера форсунок в следствии чего все форсунки "зависли" в открытом состоянии. Естественно уже стало ясно что причина выхода драйверов крылась где-то в машине. Поиск неисправности велся довольно интенсивно , о нем , как и о результатах расскажу позже...
В общем этот блок уже был у меня в ремонте. Хозяин машины сломал разъем, через который блок подключается ("маму"). Выскочили пару проводов и непонятно было как они располагались . Подключили наугад... В итоге принесли мне. Вскрыл и увидел перегоревшую "дорожку" от ножки процессора. Восстановил, машина завелась. На фото обведена красным кружком и дорожка и место пайки драйвера.



В указанном блоке драйвер выполнен на микросхеме TLE 5216G . Не смотря на сомнения решил попробовать заменить ее на все ту же MC33385DH. Ну конечно номер не прошел ... Машина не завелась. Пришлось заказывать все там же - Али. Ждем пока посылку, о результате замены напишу. Так же в следующий раз опишу поиск неисправности в автомобиле, приводящую к выходу из строя драйверов. Хозяин авто утверждает что нашли причину, блоки пока не горят. В общем ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

Прислали микросхемы драйверов для СОАТЭ. Но снова неудача. После замены драйвера блок не работает все равно. Авто не завелось... форсунки все открыты. Надеюсь что микруха бракованная попалась. Но верится в это с трудом... В чем истинная причина пока не понятно. Буду пробовать менять еще, хорошо что взяли несколько . Так что ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ .

К сожалению восстановить СОАТЭ 302.3763 000-01 не удалось пока. Заменил снова драйвер но результат тот же - все 4 форсунки остаются в открытом положении (напряжение на выводах форсунок постоянно около 2.5в ). Подозрение на процессор, но пока не проверял... Причина же выхода из строя драйвера форсунок в МИКАС 7.1 оказалась банально проста . Еще когда первый раз полетел СОАТЭ, после перепутанных контактов, появилась проблема на которую по началу и не особо обратили внимание... Ну или точнее сказать не правильно истолковали последовательность проявления основной неисправности и выхода из строя драйвера в ЭБУ. В общем после того, как сожгли СОАТЭ, перепутав контакты, на всех ЭБУ перед выходом их из строя сначала Часть сообщения скрыта для гостей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть его. Чуть позже добавлю несколько схем по данному ремонту... Возможно кому-то пригодятся.

Схема МИКАС 7.1
Схема управления двигателем 4062