Думаю это большое сопротивление... но боюсь ошибиться . А обозначений на нем ни каких нет? При таком сопротивлении прибор должен бы был фиксировать хотя бы вольт 50 переменки на этом выводе моста...

Есть только буквы ХК

Думаю что косяк может быть в нем. Очень похоже, но пока рано выводы делать... Таймаут до вечера . Часов в 6-7 тогда выйду, может накопаю инфы какой.

ок,спасибо

Я тут подумал,а если это не резистор а Варистор ? Может быть ?

На вид похож на варистор... но на кой ляд он там нужен вообще не пойму. Если варистор то сопротивление должно быть вообще очень большое, а с таким означает что "пробой". Попробуй выкинуть и без него включить. По идее он для защиты только нужен.

Так без него получится что второй провод 220 никуда не идёт.
Тут один 220 на прямую на диодный мост идёт а второй получится что вообще ни куда не будет идти

Так а разве он не между выводом моста и реле включен? Там же останется соединение моста с релюхой и без него.

Он соеденён с контактом реле который должен сомкнутся при подаче питания на управление реле.
Когда на реле прийдёт питание управления замкнутся контакты 1 и 2 (я на фотке обозначил.

Да все правильно, когда реле разомкнуто то остается только эта деталюха, через нее должно идти напряжение. Когда сомкнуты контакты то через реле идет напряжение. В теории... То есть 220 поступает на одни вывод мостка постоянно а на второй и через реле и через эту деталь. Если ее выкинуть то остается только реле, а поскольку контакты разомкнуты то на второй вывод моста не идет ничего вообще. Вот здесь и самое интересное образуется... Почему нет напряжения на мосте если на один контакт постоянно 220 подключено а на второй (даже с разомкнутыми контактами реле) поступать должно через сопротивление этой детали в 60 Ом?! Вывод у меня пока только один - а не перепутаны ли выводы моста? Тогда отпаяй один вывод этой детали от моста и оставь второй подключенным к реле и проводу 220. Снова замерь напряжение на отпаянном выводе детали и на выводе моста... будет напряжение 220 или нет.