Нет,всё правильно,размыкающие контакты реле подают 220 на мост,а вот откуда действительно берётся упрвляющие я не пойму
Я включил без реле,померил на контактах управления 0 вольт.
Анамалия какая то

Да управление на реле идет видать с модуля "дежурного" режима. Там значит есть подача переменного напряжения дальше в схему в обход моста (как в телеках например) от точек где сделан вход переменки.

Вот такая фигня получается (фото)

Для начала надо выяснить подается ли на модуль дежурки питание, потом уже в модуле ковырять. Посмотри точки подпайки проводов 220, что от них там отходит и куда. Скорее всего должны быть резисторы и диоды. Надо их проверять.

Вот наподобие в 160 модели реализован дежурный режим и управление




Тут правда через транс но смысл тот же... Отвод от 220 на выпрямители и стабилизаторы, дальше контроль напряжения на оптопаре. Там же и управление реле.

А тут я не вижу чтоб что то куда то шло ,вот снял радиатор с моста чтоб было видно лучше

Не, чудес не бывает . Там есть точка пайки какой-то детали рядом с выводом реле-провод 220. Это на предыдущем рисунке, со стороны печатных проводников. Но почему одна - вопрос пока открыт .

Ты имеешь ввиду это ?

Посмотри внимательно как распаяно соединение вывода диодного моста и вывода реле-провод 220в. Они соединены между собой через деталь какую-то... По моему это или резистор или что-то типа варистора. Его надо выпаять и проверить. По моему он круглый зеленый, видно с обратно стороны где детали, возле реле как раз.

Вот он,на плате обозначен как резистор,Прибор показывает 65.4 ома